Mountfield SP184 Operations Instructions download pdf (Page 10)

Spegnere il motore e scollegare il cavo candela prima di lavorare sulla macchina.

NON SOLLEVARE IL RASAERBA SUL SUO LATO, LA FUORIUSCITA DI OLIO POTREBBE DANNEGGIARE IL FILTRO ARIA.

LAMA

Esaminare la lama per cercare eventuali danni o usure.

Una lama appena consumata può essere ri-affilata dal vostro rivenditore locale.

Nel caso la lama fosse danneggiata deve essere sostituita. Il kit di sostituzione della lama è disponibile c/o il

vostro rivenditore Mountfield. Il codice del kit è MS1196. In caso di dubbi fare riferimento al vostro rivenditore

o contattare il servizio telefonico 0845 600 2912. Le lame devono

sempre essere marchiate 81004365/3.

REGOLAZIONE CAVO TRAZIONE (Solo modelli trazione)

Assicurarsi che la leva trazione sia completamente rilasciata.

Allungare il registro del cavo svitandolo per un paio di giri.(Figura

Azionare la leva trazione e verificare che le ruote posteriori si

blocchino quando il rasaerba viene spinto in avanti.

Accendere il rasaerba e verificare che non avanzi con la leva

trazione rilasciata.

MOTORE

Il manuale istruzioni del costruttore del motore è fornito con il rasaerba.

Leggete il manuale, fornirà informazioni dettagliate sulle funzionalità

del motore e la sua manutenzione. Interventi di riparazione diversi dalla normale

manutenzione devono essere operati da centri autorizzati dal costruttore del motore.

MAGAZZINAGGIO

Dedicare un po’ di tempo al vostro rasaerba dopo ogni utilizzo, assicurerà anni di affidabilità della vostra

macchina.Per accedere all’apparato di taglio, assicurarsi che il cappuccio della candela sia scollegato; in seguito

sollevare le ruote anteriori del rasaerba abbassando il manico finchè non appoggerà per terra. Non sollevate il

rasaerba sul proprio fianco in modo da evitare che l’olio bagni il filtro aria.

DOPO OGNI UTILIZZO

Rimuovere ogni residuo di erba dall’apparato di taglio servendosi di un oggetto non metallico come un pezzo

di legno, prestando attenzione a non danneggiare la verniciatura.

Esaminare la lama per trovare eventuali danni . Una lama danneggiata potrebbe disequilibrare il rasaerba

causando eccessive vibrazioni. Nel caso abbiate dubbi contattare un rivenditore specializzato.

Controllate lo stato del sacco e pulitelo se necessario. Se il sacco si ostruisce il flusso d’aria d i m i nui sce

e penalizza l’efficacia della raccolta di erba.

Il manico può essere ripiegato per ridurre l’ingombro al momento dello stoccaggio. Assicuratevi di non

danneggiare o intorcigliare nessun cavo nel distendere o piegare il manico.

Riponete la macchina in un ambiente pulito, secco e lontano da fiamme scoperte, scintille o sorgenti di calore.

MANUTENZIONE

Figura 7

Figura 6

Cavo

Registro

PRIMA DI OGNI UTILIZZO

Assicurarsi che il rasaerba possa lavorare in ottime condizioni di sicurezza. Controlla che la lama non sia

danneggiata; controlla gli apparati di sicurezza e le protezioni; controlla che i dadi, i bulloni e le viti

siano assicurate.

Controlla il livello olio come segue:

a) Rimuovere il cappuccio olio e pulire l’asticina di livello (Figura 6)

b) Inserire nuovamente l’asticina nell’apertura del serbatoio ed avvitare

a fondo.

Estrarre l’asticina livello olio. L’olio deve raggiungere il segno Max. La

capacità del serbatoio olio è do 0,6 litri o 20 oz fluido.

c) Nel caso il livello olio fosse basso aggiungere olio Mountfield cod.

MX855 o SAE 10W-30, fino alla tacchetta MAX sull’astina. Non

rabboccare oltre il livello MAX.

Riempire il serbatoio benzina con benzina senza piombo (verde) con minimo

90 ottani.Non rabboccare oltre la base del collo dell’apertura serbatoio. Non provocare fuoriuscite di benzina.

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