Mountfield 4140H Instruction Manual download pdf (Page 73)

РУССКИЙ

4 ОПИСАНИЕ

4.1 ПРИВОД

4.1.1 4140H, 4155H

Машина имеет привод на задние колеса.

На задней оси установлена гидростатическая

трансмиссия с бесступенчатым

регулированием передаточного числа прямых и

задней передач.

Кроме того, задняя ось оборудована

дифференциалом, который облегчает

выполнение поворотов.

Орудия, установленные спереди, приводятся в

действие с помощью приводных ремней.

4.1.2 4155H 4WD

Машина имеет полный привод. Мощность от

двигателя на ведущие к

олёса передаётся

посредством гидравлики. Масляный насос,

имеющий привод от двигателя, нагнетает

масло в редукторы переднего и заднего мостов.

Передний и задний мосты соединяются

последовательно, что означает, что передние и

задние колёса вращаются с одной и той же

скоростью.

Для облегчения поворотов оба моста снабжены

дифференциалами.

Привод монтируемого спереди навесного

оборудования осуществляется по

средством

ремённой передачи.

4.2 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Машина является сочленённой. Это означает,

что шасси разделено на переднюю и заднюю

секции, которые могут поворачиваться

относительно друг друга.

Управляемость сочленённой машины такова,

что она может поворачивать вокруг деревьев и

других препятствий с исключительно малым

радиусом поворота.

4.3 СИСТЕМА ЗАЩИТЫ

Машина снабжена электрической системой

защиты. Система защиты прерывает некоторые

действия, которые могут повлечь за собой

опасность неправильных манёвров.

Например, двигатель может быть запущен,

только если педаль сцепления-тормоза

находится в нажатом положении.

Каждый раз перед эксплуатацией

машины обязательно надо

проверить работу системы защиты.

4.4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

4.4.1 Механический подъёмник

навесного оборудования (8:A)

Для перевода из рабочего в транспортное

положение:

1. Полностью утопите педаль.

2. Медленно отпустите педаль.

4.4.2 Муфта-стояночный тормоз (8:B)

Никогда не нажимайте эту педаль во

время движения. Это может вызвать

перегрев силовой передачи.

Педаль имеет три положения:

•Отпущено - Муфта

выключена. Стояночный

тормоз не включен.

•Нажато не до ко

нца -

Передний привод не включен. Стояночный

тормоз не включен.

• Нажато до конца - Передний привод не

включен. Стояночный тормоз полностью

отжат, но не заблокирован. Данное

положение применяется также для

аварийного торможения.

4.4.3 Блокиратор, стояночный тормоз

(8:C)

Блокиратор фиксирует педаль «муфта-

тормоз» в нажатом состоянии. Эта

функция применяется для блокировки

машины на уклонах, пр

транспортировке и т.д., когда двигатель

не работает.

Блокировка:

1. Полностью утопите педаль.

2. Переведите блокировку (8:C) вправо.

3. Нажмите и отпустите педаль (8:В).

4. Отпустить замедлитель (8:C).

Разблокировка:

Нажмите и отпустите педаль (8:В).

4.4.4 Рабочий тормоз (8:F)

Если при отпущенной педали

торможение машины не

выполняется должным образом,

необходимо выполнить аварийное

торможение при помощи левой

пе

дали (8:В).

Педаль определяет передаточное соотношение

между двигателем и ведущими колесами (=

скорость). При отпускании педали включается

рабочий тормоз.

1. Нажать педаль вперед –

машина двигается вперед.

2. Отпустите педаль

машины – движение

прекращается.

3. Отжать педаль назад -

машина двигается назад.

4. Уменьшение усилия

нажатия на педаль – машина

тормозит.

1 2 ... 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 ... 85 86

Comments to this Manuals

No comments

Mountfield 4140H Instruction Manual Page 73

Comments to this Manuals

Related products and manuals for Tractor Mountfield 4140H